Faustsattel hinten überholen
- Reparatursatz verwenden -

Faustsattel hinten aus- und einbauen.
Plastikkappen (1) abdrücken.
Führungsschrauben (2) lösen.

Einbauhinweis:
Führungsschrauben nur reinigen, nicht
fetten.
Führungsschrauben prüfen, ggf. erneuern.
Anziehdrehmoment 31 - 35 Nm.

Faustsattel zerlegen, Bremsklötze
herausnehmen.

Einbauhinweis:
Vor dem Einsetzen der Feder (4) Bremsklotz
ganz nach außen drücken.

Gummischutzkappe und Klemmring
abdrücken.
Schonerplatte (Hartholz, Hartfilz, o.ä.) zum
Schutz des Kolbens in den Sattelschacht
legen.
Kolben durch die Anschlußbohrung mit
Druckluft ausblasen.

Achtung!
Hier wird eine Kraft von ca. 1250 N
erreicht (Verletzungsgefahr)

Führungshülsen (5) prüfen, ggf. Reparatursatz-
Führungshülse verbauen.

Dichtring vorsichtig mit einer Kunststoffnadel
entfernen.
Zylinderbohrungen und Teile mit Spiritus
reinigen und mit Druckluft trocknen.
Zylinderbohrung, Kolben und Flanschflächen
sorgfältig auf Beschädigungen
kontrollieren. Materialabnehmende
Bearbeitung der Zylinder und Kolben ist nicht
zulässig.

Einbauhinweis:
Alle Teile leicht mit Ate-Bremszylinderpaste
einstreichen und einsetzen.

Gummischutzkappe zuerst auf Kolben
ziehen.
Kolben nicht verkanten, mit Hartholz
eindrücken.

Gummischutzkappe über den Rand der
Zylinderbohrung ziehen und mit Klemmring
befestigen.
Faustsattel zusammenbauen.