SCHALTHEBEL AUS- UND
EINBAUEN

Schaltknopf abziehen.

Hinweis:
Benötigte Kraft zum abziehen ca. 40 kp.

Abdeckung vorn aus Haltenasen
ausheben.
Abdeckung mit Faltenbalg abheben.

Einbauhinweis:
Haltenasen vorne und hinten einrasten.

Stecker (1) für R-Gangschalter trennen.

Faltenbalg von Karosserie und Schaltkonsole
ausknöpfen.

Einbauhinweis:
Inneren Faltenbalg über Schaltarm,
äußeren Faltenbalg in Karosserieausschnitt
knöpfen.

Heckverkleidung abbauen s. Gr. 41.
Stabilisator links und rechts abbauen
und Hinterachsgetriebe soweit wie möglich
ablassen siehe unter Gr. 33.
Stützring (1) vom Tragrohr lösen.

Einbauhinweis:
Anziehdrehmoment = 9Nm


41 34 000
33 00 000

Sicherung (1) ausheben.
Scheibe (2) abnehmen.
Schaltstange (3) herausziehen.

Zapfenschlüssel 25 1 100 ansetzen.
90° entgegen den Uhrzeigersinn drehen.
Kugelschale nach oben drücken.

Einbauhinweis:
Kugelschale so ansetzen, daß sich die
Nasen an der Kugelschale mit den
Aussparungen am Schaltarm decken.
Schalthebel eindrücken bis die Haltenasen
links und rechts hörbar einrasten.

Stecker vom R-Gangschalter abziehen.
Kabelbaum aus Halterungen ausheben.

Schalthebel mit Kabelbaum und Faltenbalg
nach oben herausnehmen.
Faltenbalg vom Schalthebel abziehen.